변압기는 필연적으로 작동 중 다양한 단락 사고 전류의 영향, 특히 변압기에 가장 큰 피해를 줄 콘센트 단락 및 근거리 단락의 영향을 받습니다. 변압기 권선은 크고 고르지 않은 축 방향 및 방사형 전기 응력을 받습니다. 권선의 내부 기계적 구조에 약한 연결이 있는 경우 권선 변형이 불가피하게 발생합니다. 여기에는 축 방향 및 방사형 치수 변경, 본체 변위, 인터턴 단락, 권선 왜곡, 팽창 등이 포함됩니다. 변압기 권선이 변형 후에도 계속 작동할 때 다음 조건이 발생할 수 있습니다.
(1) 변압기가 즉시 손상되었습니다. 우리 국에 110kv 변압기가 있어 가까운 지역에서 단락되었습니다. 성공적인 재폐쇄 후, 가스는 20초 이상 후에 작용했습니다. 그 후 권선 변형을 확인하고 변압기를 공장으로 반환하여 다시 감았습니다.
(2) 권선 변형에 의해 변압기의 절연재가 파손되거나 절연거리가 변형되어 절연강도가 저하된다. 장기간의 정상 전압 또는 과전압에서 절연이 결국 파손될 수 있습니다. 이러한 경우 절연 결함은 전기 테스트 및 오일 테스트와 같은 기존의 방법으로 감지할 수 있습니다.
(3) 권선이 변형된 후 절연 상태는 손상되지 않지만 코일의 기계적 강도가 감소합니다. 권선에 다시 합선이 발생하면 큰 전기력을 견디지 못하므로 권선이 손상됩니다. 이 경우 절연체가 손상되지 않고 기존의 전기시험 및 오일시험에 반영된 문제는 없다. 권선 변형 테스트를 통해서만 올바른 결론을 도출할 수 있습니다. 동시에 많은 변압기가 단 한 번의 단락으로 손상되지 않는 반면 작동 중인 변압기는 여러 번의 단락 충격을 받을 수 있고 기계적 강도가 감소하고 약간 변형되기 때문에 이러한 상황도 일반적입니다. 그러나 내부 부품의 변형 결함은 일상적인 테스트를 통해 감지할 수 없기 때문에 오버홀 및 인양 검사 전에는 상태를 판단할 수 없어 심각한 사고로 이어질 수 있습니다.
따라서 변압기 권선 변형 테스트를 적극적으로 수행하고 문제가있는 변압기를 적시에 찾아서 처리하며 대상 리프팅 검사를 수행하면 많은 인력과 물적 자원을 절약 할 수 있으며 변압기 사고를 예방하는 데 매우 중요한 역할을합니다.
