수년 동안 DC 내전압 테스트는 중전압 케이블 시운전을 위한 기본 선택이었습니다.{0}} 그러다가 실패가 쌓이기 시작했습니다. Georgia Tech의 NEETRAC 센터의 연구에 따르면 DC 전압은 XLPE 절연체 내부에 공간 전하 축적을 생성합니다. - 본질적으로 케이블이 테스트를 통과한 후 며칠 또는 몇 주 후에 고장을 유발할 수 있는 시한폭탄을 남깁니다. 오늘날 IEEE 400은 압출 케이블에 대한 DC 하이팟을 명시적으로 권장하지 않습니다. 그렇다면 현장 직원은 어떻게 될까요?
분명한 대답은 50 또는 60Hz에서 전력 주파수 AC 테스트를 하는 것입니다. - 결국 이것이 케이블이 실제로 사용되는 모습입니다. 그러나 문제는 다음과 같습니다. 차폐 전원 케이블은 거대한 커패시터처럼 작동합니다. 60Hz에서는 적당한 길이라도 표준 벽 회로를 통과할 만큼 충분한 무효 전류를 끌어오므로 대부분의 유지 관리 팀에게는 실용적이지 않은 대규모 트레일러{6}}장착 테스트 세트를 사용하게 됩니다.
VLF(Very Low Frequency) 테스트가 그 격차를 메우는 곳입니다. 주파수를 0.1Hz로 낮추면 무효 전력 수요가 약 600배 감소합니다. 갑자기 기술자 한 명이 들고 다닐 수 있을 만큼 가벼운 휴대용 장치를 사용하여 수 마일에 달하는 15kV 또는 35kV 케이블을 테스트할 수 있습니다. 더 중요한 것은 0.1Hz 정현파 파형이 작동 전압과 동일한 방식으로 절연체에 스트레스를 가하여 수목, 공극 및 약한 접합부가 가려지거나 악화되지 않고 테스트 중에 현실적으로 동작한다는 것입니다.
업계에서는 IEEE 400.2 및 IEC 60502가 뒷받침하는 표준 현장 방법으로 VLF 내구력을 대부분 채택했습니다. 예측 유지 관리 프로그램을 실행하는 유틸리티의 경우 VLF와 탄젠트 델타 테스트를 결합하면 추세적인 상태 데이터를 제공하는 반면, 부분 방전 측정은 종단 및 연결부의 설치 결함을 정확히 찾아냅니다. 다른 대안과 비교할 때 휴대성, 진단 깊이 및 비{3}}비파괴 응력의 조합으로 인해 VLF 케이블 테스트는 모든 심각한 MV 케이블 자산 관리 전략에 대한 확실한 승자가 됩니다.
