HZKM-3 110V 윤활유 내마모 마찰 시험기

HZKM-3 110V 윤활유 내마모 마찰 시험기

1. 기계 사용:

윤활유를 윤활하고 내마모 첨가제와 혼합 후 윤활, 내마모성 및 오일 온도 변화를 테스트하는 데 사용됩니다.

2. 실험 조건:

110V의 조건에서 일반 오일의 3-4 탈륨은 잠겨 있고 내마모성 오일의 12 탈륨은 잠겨 있지 않습니다.

3. 작업 단계:

1. 전원을 켜고 모터를 시작합니다. 샤프트 슬리브를 완전히 연마하기 위해 일반 윤활유에 담근 숫돌을 사용하십시오. 연삭할 때는 엄지손가락으로 숫돌을 고르게 누르십시오. 연삭 후 샤프트 슬리브를 닦고 모터를 끕니다. 연마의 목적은 실험 결과에 대한 원래의 유막이나 나노막의 영향을 제거하는 것입니다.

2. 시험기의 짧은 레버 홈에 강구를 고정하고 오일 박스에 일반 윤활유를 첨가하고 윤활유 박스와 장단 레버를 설치하십시오.

3. 모터를 시동하고 먼저 가동하십시오. 그런 다음 일정한 간격(예: 약 5초)으로 긴 레버 끝에 추를 하나씩 추가합니다. 각 추(패밀리 카)는 100kg의 압력을 받는 마찰 쌍과 동일합니다. For (Steyr와 같은 트럭) 마찰 쌍에 무게가 추가되어 2톤의 압력을 전달합니다. 분동의 수를 기록하고 전류계 포인터의 변화를 보십시오. 포인터가 증가하여 소비 전력이 증가하고 소비 전력이 연료 소비임을 증명합니다. 소음이 점차 증가하고 숫돌이 멈추고 기계가 잠기고 전원이 빨리 꺼질 때까지 계속 추(약 3~4개)를 추가합니다. 추를 제거하고 짧은 레버를 제거하고 원통형 연마 블록의 마모 흉터 깊이, 마모 흉터 영역 및 마모 흉터 거칠기를 관찰합니다.

4. 긴 레버 끝단에서의 시험력 계산식은 0.6(각 추의 무게) * 1(추의 개수) * 14(지레의 비율)=킬로그램, 또는 킬로그램 힘으로 환산하면 0.6(각 무게의 무게) * 1(무게 개수)*14(레버 비율)*9.8N/m=kg 힘

5. 스틸 볼의 각도를 변경하고 레버를 설치합니다. 실험이 이제 샤프트 슬리브를 마모시키고 매끄럽게 해야 하기 때문에 샤프트 슬리브를 다시 연마합니다.

6. 오일 상자에 내마모성 윤활유를 추가합니다.

7. 긴 레버 끝에 1개, 2개... 일반 오일이 4개 정도 추가되고 기계가 잠기고 우리가 작동하는 내마모성 윤활제가 4개를 초과합니다. 기계는 평소와 같이 작동합니다. 전류계 바늘을 보면 조금 움직였습니다. 전류 × 전압=소비 전력, 전류계의 포인터가 거의 변하지 않으므로 전기를 절약하는 것이 연료를 절약하는 것입니다. 점차적으로 무게를 12개까지 추가하면 기계가 평소와 같이 작동합니다.

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